CHALLENGER I "MK3" - THE KING'S ROYAL HUSSARS
(KOSOVO "febbraio 1999")
BASE MODELLO:
Kit REVEL 1/72 migliorato plasticard, tulle, filo di ottone e lamina di piombo.
AMBIENTAZIONE:
Il carro appartiene al King's Royal Hussars, operante in Macedonia nei dintorni di Krivolac.
CENNI STORICI:
Nato negli anni '70 da una trasformazione del Chieftain, è attualmente il carro più potente dell'esercito britannico. Impiegato nella guerra del Golfo, fu considerato il miglior mezzo corazzato del "Desert Storm". Ultimamente ha operato in Bosnia nella missione ONU nel gruppo "SFOR", è in Kossovo, sempre in missione ONU, nel gruppo "KFOR".
Dati caratteristici:
lunghezza 11,55 mt
larghezza 3,52 mt
altezza 2,88 mt
motore Perkins Condor 12 cly, 60 V, diesel ad iniezione diretta
velocità 60 Km/h
equipaggio 4 uomini
armamento cannone da 120mm L11A5, mitragliatrice da 7,62mm TKL8A2
ALCUNE FOTO
MIGLIORAMENTI E MODIFICHE APPORTATE:
1 - Sostituiti i cavi di traino con altri rifatti con filo di rame.
2 - Sostituite le ceste laterali anteriori con altre rifatte con tulle e plasticard.
3 - Fatte le coperture delle ceste laterali posteriori e le relative cinghie con una lamina di piombo.
4 - Ricostruito con filo di ottone il sostegno porta taniche posteriore dietro la torretta, e aggiunto quello
laterale.
5 - Agganci delle corazze aggiuntive rifatte con plasticard e filo di rame.
6 - Protezioni dei fari anteriori rifatte con filo di rame, svuotato i fari per aggiungere della colla
bicomponente per simulare le lenti, aggiunto i fili per l'alimentazione.
7 - Aggiunti gli estintori e i relativi supporti (autocostruiti).
8 - Aggiunto il coperchio del visore del capocarro.
9 - Aggiunte le maniglie int. del portello del capocarro, e quella est. del pilota.
10 - Autocostruito con uno stecchino il supporto della seconda antenna.
11 - Tolto un serbatoio posteriore rifacendo le cinghie di bloccaggio e migliorando il supporto.
12 - Le dotazioni delle ceste sono in parte autocostruite o modificate.
13 - Il capocarro e il pilota sono delle conversioni di due soldati usa moderni della Preiser, modificando
la forma del casco, aggiungendo le cuffie e il microfono, modificato la posa dei bracci per adattarla.
Kit REVEL 1/72 migliorato plasticard, tulle, filo di ottone e lamina di piombo.
AMBIENTAZIONE:
Il carro appartiene al King's Royal Hussars, operante in Macedonia nei dintorni di Krivolac.
CENNI STORICI:
Nato negli anni '70 da una trasformazione del Chieftain, è attualmente il carro più potente dell'esercito britannico. Impiegato nella guerra del Golfo, fu considerato il miglior mezzo corazzato del "Desert Storm". Ultimamente ha operato in Bosnia nella missione ONU nel gruppo "SFOR", è in Kossovo, sempre in missione ONU, nel gruppo "KFOR".
Dati caratteristici:
lunghezza 11,55 mt
larghezza 3,52 mt
altezza 2,88 mt
motore Perkins Condor 12 cly, 60 V, diesel ad iniezione diretta
velocità 60 Km/h
equipaggio 4 uomini
armamento cannone da 120mm L11A5, mitragliatrice da 7,62mm TKL8A2
ALCUNE FOTO
MIGLIORAMENTI E MODIFICHE APPORTATE:
1 - Sostituiti i cavi di traino con altri rifatti con filo di rame.
2 - Sostituite le ceste laterali anteriori con altre rifatte con tulle e plasticard.
3 - Fatte le coperture delle ceste laterali posteriori e le relative cinghie con una lamina di piombo.
4 - Ricostruito con filo di ottone il sostegno porta taniche posteriore dietro la torretta, e aggiunto quello
laterale.
5 - Agganci delle corazze aggiuntive rifatte con plasticard e filo di rame.
6 - Protezioni dei fari anteriori rifatte con filo di rame, svuotato i fari per aggiungere della colla
bicomponente per simulare le lenti, aggiunto i fili per l'alimentazione.
7 - Aggiunti gli estintori e i relativi supporti (autocostruiti).
8 - Aggiunto il coperchio del visore del capocarro.
9 - Aggiunte le maniglie int. del portello del capocarro, e quella est. del pilota.
10 - Autocostruito con uno stecchino il supporto della seconda antenna.
11 - Tolto un serbatoio posteriore rifacendo le cinghie di bloccaggio e migliorando il supporto.
12 - Le dotazioni delle ceste sono in parte autocostruite o modificate.
13 - Il capocarro e il pilota sono delle conversioni di due soldati usa moderni della Preiser, modificando
la forma del casco, aggiungendo le cuffie e il microfono, modificato la posa dei bracci per adattarla.